振動測世在近代工程領域中有著極其重要的意義和地仿.受到普通的重現,很多部門和單位都在進行實踐、探索和研究,新的測量方法和手段也在不斷地湧現,這是因為振動是自然界和工程界/泛存在的現象,要利用它來造福人類離不開振動的測量。
振動測量的豐要用途為:各種利用振動工作的機械(如振動給料、振動打夯、振動壓路、振動輸送等),振動篩、振動時效設備、動平衡機以及各種激振設備因其高效率低能耗在國民經濟中得到廣泛的應用。為研究其工作機理以提高生產效率和質量,須進行大量的振動測量。在試驗室內對正在設計或批量生產的產品進行各種振動試驗以考核產品承受振動的能力己成為很多企業的常規任務。

實際係統往往零部件繁多,結合麵形狀複雜,理論計算時要進行大量的簡化假設,隻能作粗略的力學模型,某些重要參數至今仍無完善的計算方法。用振動測量可以求得係統的動態特性參數。進而適應或修正力學模型,這就是結構動力學中的係統識別或參數識別課題。
效益巨大但造價昂貴的現代化大型係統,經常在高傳遞、大負載、高溫、高壓或高真空等惡
劣條件廠工作,它們的破壞會造成十分嚴重的後果。據國外統汁,在重要產品的故障中有60%以上來自環境因素(包括溫度、振動、衝擊、砂塵等),而在諸環境因素中振動引起的故障幾乎占30%。
各種工程機械、建築結構、車輛船舶、q機導彈等係統或自身在運轉過程中產生振動,成為強烈的振源,或受到周圍環境的激勵產生振動。振動量級過大或持續時間較長,造成設備功能失效。嚴重時會造成事故。
利用振動測量手段對運行設備進行在線的狀態監現或故障診斷是保證機組安全,及時消
除隱患的重要措施之一。研究人體各器官的振動傳遞持件.設汁能減振、隔振的座椅、駕駛艙、於持工具也必須依賴於振動測量。
綜上所述,振動測量是一門綜合性學科.內容豐富,研究的任務也很艱巨。
振動測量可分為被動式和主動式的振動試驗。所謂主動、被動是指振動是否人為施加並且振源是否可控可測,即是否采用激振設備。另外振動和衝擊,有時沒有明確的界限,如瞬時振動亦稱複雜脈衝,兩者使用的傳感器和儀器很多可通用。
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