一、機組的排汙和檢漏
嚴禁用氧氣定壓、檢漏。
機組安裝完畢後,首先旋下油分離器和油冷卻器底部螺塞,放盡餘油(由於機組出廠前進行了試車,機組內可能有少量餘油),後以0.6Mpa壓力的氮氣或幹燥空氣吹盡管路和各容器內的氧化物等,由各容器底部孔口排出,完畢後在各容器底部孔口安裝截止閥供再次排汙用。
排汙後,進行檢漏,關閉機組與大氣及外係統相通的所有閥門,開啟機組內各設備間的閥門(對機組中有供液電磁閥的,將電磁閥底部的調節杆旋進使電磁閥開啟),將氮氣或幹燥空氣充入係統內,使氣體壓力(表壓)到0.6Mpa,用肥皂水檢漏,初檢閥門、焊縫、螺紋接頭、法蘭連接部分等處,若無異常,繼續加壓到1.4Mpa後再檢漏,檢漏後應保持係統壓力,24小時內,在外界溫度變化不大的情況下,前6個小時允許降0.03MPa,以後18小時除環境溫度變化引起的微小波動外,應基本保持不變(係統檢漏中,不允許用本機組作空壓機用)。定壓符合要求後,將氣體由油分離器上的放空閥處放掉,待壓力降到0.6MPa時,關閉放空閥,對機組再次進行排汙。
二、冷凍機油的加入
(一)初次加油
關閉油粗過濾器進口和油精過濾器出口的管道截止閥,將加油管連在油粗過濾器前的加油閥上,啟動機組中的油泵,油經加油閥、油粗過濾器、油泵及單向閥進入油冷卻器,油充滿油冷卻器後流入油分離器,直至油分離器中的油麵到達上視液鏡中心時,停止加油。
(二)補充加油
當機組內已有製冷劑需補充加油時,首先應停機,關閉吸排氣閥,通過油分離器放空閥卸壓至0.1~0.2MPa。再按初次加油方法加油。
三、抽真空
用真空泵或抽氟機,從幹燥過濾器附近的充液閥處將機組抽真空,使其壓力保持5.33KPa(40mmHg)左右2小時以上。對壓縮機組而言,抽真空的範圍應擴大至整個係統。
一般不允許用本機組抽真空,因為用本機組抽真空時,油分離器內一部分空氣不能排出而存留在係統中。抽真空時,應開啟係統或機組內的全部閥門(包括表閥),關閉所有與大氣相通的閥。
四、製冷劑的加入
抽真空後,即可加入製冷劑。冷水、鹽水、乙醇、堿水等機組的製冷劑種類及充灌量可見機組的性能參數表,壓縮機組的充灌量,可根據機組所在的係統中的設備大小及型式來定。R717的比重取0.65,R22的比重取1.3,根據各設備的容量計算後所得的總量來計算(參見下表)。
首先開啟冷凝器、蒸發器進出水閥,啟動水泵,使水路循環,然後將製冷劑稱重,使製冷劑瓶傾斜,瓶頭朝下,通過外接管將製冷劑出液接頭與機組或係統中的充液閥連接。打開製冷劑瓶出液閥少許,鬆開充液閥接頭的螺母,利用製冷劑將連接管中的空氣排出,再將螺母擰緊。打開充液閥、冷凝器出液閥、節流閥、電磁閥(將調節杆旋進)和製冷劑瓶出液閥,製冷劑即借助壓差進入係統中,當係統壓力與製冷劑瓶壓力達到平衡時,將電磁閥底部的調節杆旋出,按正常開車程序,機組在部分負載下運行,使蒸發器內壓力降低,便於製冷劑的加入,直到製冷劑的加入量達到要求為止。
五、係統中各設備的製冷劑容量
設備名稱 |
加入量% |
設備名稱 |
加入量% |
立管式蒸發器 |
60~80 |
貯液器 |
60~80 |
直接蒸發排管 |
50 |
再冷卻器 |
100 |
幹式蒸發器 |
20 |
中間冷卻器 |
30 |
蒸發式冷凝器 |
20 |
液體分離器 |
20 |
立式冷凝器 |
20 |
液管 |
100 |
低壓循環桶 |
50~70 |
臥式冷凝器 |
15 |
注:以上僅為參考值。當低壓係統取上限時,高壓係統應取下限。
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